去年有12家共享單車企業(yè)在上海投放,如今能聯(lián)系上的僅4家!成千上萬(wàn)的共享單車正成為城市垃圾

發(fā)表于 討論求助 2023-05-10 14:56:27

共享單車從熱潮轉(zhuǎn)為寒潮

越來(lái)越多的車

正在成為一種城市垃圾


小鳴單車5月21日發(fā)布道歉聲明

宣布公司在經(jīng)營(yíng)管理上出現(xiàn)嚴(yán)重失誤

無(wú)法解決用戶申退押金問(wèn)題



同時(shí),企業(yè)進(jìn)入破產(chǎn)清算階段

押金尚未退還的消費(fèi)者可于6月27日前

微信搜索“小鳴單車破產(chǎn)工作信息”公眾號(hào)

通過(guò)“申報(bào)入口”進(jìn)行債權(quán)申報(bào)




根據(jù)此前小鳴單車公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示

該公司累計(jì)收取用戶押金累計(jì)8億元左右

注冊(cè)用戶數(shù)量為400多萬(wàn)人

截至目前已經(jīng)退還約8成用戶押金

尚有70萬(wàn)名用戶的押金未退還

按照199元的押金計(jì)算

小鳴單車拖欠了1.4億元押金

而這些錢可能早已經(jīng)化作街頭上

一輛輛共享單車

公司破產(chǎn)了,這些車又該怎么處理?



話匣妹翻閱了

目前小鳴公布的所有信息

并未對(duì)車輛的處理有任何說(shuō)明



去年11月,話匣妹最后一次和小鳴單車上海地區(qū)負(fù)責(zé)人聯(lián)系采訪時(shí)得知,從去年5月開(kāi)始小鳴單車就不再向上海市場(chǎng)投放共享單車,小鳴單車在上海的數(shù)量是5萬(wàn)輛。


那之后,再聯(lián)系時(shí),小鳴單車所有媒體聯(lián)系人均表示已經(jīng)離職。據(jù)了解,小鳴單車上海運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)在去年年底就退出上海市場(chǎng),遺留下了5萬(wàn)輛無(wú)人理會(huì)的共享單車。



人走了,車還留在上海的街面上

不少車輛因?yàn)檫`規(guī)停放等問(wèn)題被沒(méi)收

話匣妹采訪了幾個(gè)區(qū)的共享單車臨時(shí)集中停放點(diǎn)

現(xiàn)場(chǎng)管理員都說(shuō)

已經(jīng)發(fā)掛號(hào)信至小鳴單車辦公點(diǎn)

不過(guò)始終沒(méi)有回音

這些車只能任其堆放著

成為“僵尸車”


話匣妹發(fā)現(xiàn)

除了小鳴這樣

已算得上是“無(wú)主”的共享單車

一些有主的共享單車

也正遭到各自公司遺棄



在不少共享單車臨時(shí)集中停放點(diǎn)

除了小鳴單車

還集中了十幾種其他品牌共享單車

都是因?yàn)?strong>違規(guī)停放、嚴(yán)重影響市民出行

而被收繳停放于此

遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去宛如“墳場(chǎng)”



管理人員說(shuō)由于企業(yè)不來(lái)領(lǐng)取

或者來(lái)領(lǐng)取的速度很慢

只能將收繳車輛往高處堆放

已有的地方不夠用了

還得在郊區(qū)找更大的場(chǎng)地進(jìn)行停放




目前,摩拜和ofo均表示已經(jīng)在和各區(qū)主管部門(mén)溝通,遞交取車申請(qǐng),獲得相關(guān)部門(mén)批復(fù)后,安排運(yùn)維人員前往扣車點(diǎn)進(jìn)行車輛清點(diǎn)、取出并運(yùn)走車輛。在取出車輛后會(huì)進(jìn)行分揀,損壞的車輛安排維修,可以正常使用的車輛則進(jìn)行清洗保養(yǎng)后,投放到外環(huán)郊區(qū)偏遠(yuǎn)的地方。


不過(guò),ofo表示在取車時(shí),首先會(huì)考慮車輛排列整齊的車場(chǎng),因?yàn)檐囕v堆疊的地方普遍損壞嚴(yán)重,對(duì)維修壓力較大。



據(jù)了解,共享單車本身價(jià)格并不高,罰款加上運(yùn)費(fèi),以及后續(xù)的維修工作,綜合成本讓一些企業(yè)覺(jué)得取車“并不劃算”。另外,在“墳場(chǎng)”內(nèi),各品牌單車被混放,清理自家單車難度較大,這也是不少企業(yè)不愿意來(lái)領(lǐng)取車輛的原因之一。


而廢棄單車即便作為資源回收利用也乏人問(wèn)津。話匣妹詢問(wèn)了幾家金屬?gòu)U品回收企業(yè),他們均表示,整車拆卸需要把塑料零部件分離出來(lái),工序麻煩,回收價(jià)格也不理想,利潤(rùn)薄,不劃算。


去年共享單車最繁榮的時(shí)候,上海一度有12家企業(yè),而如今,能聯(lián)系上的包括摩拜和OFO在內(nèi)的,僅4家企業(yè),其余8家均已無(wú)法聯(lián)系上。



這些無(wú)法聯(lián)系上的企業(yè)

和已經(jīng)宣布破產(chǎn)的小鳴單車

它們留在上海街面上

以及“墳場(chǎng)”內(nèi)的共享單車

該如何處理?


管理部門(mén)應(yīng)盡快拿出解決問(wèn)題的方案!



-本文完-

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