我們節(jié)目曾經(jīng)多次報(bào)道過
老舊車提前淘汰可以申請(qǐng)補(bǔ)貼的消息
最近又有車主反映，
想要申請(qǐng)報(bào)廢并不簡單，
甚至困難重重
而且，這里面還有貓膩
果真如此嗎？
按照官方公布的“老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼”申請(qǐng)辦理程序：
只要今年6月30號(hào)前，通過深圳市報(bào)廢車回收有限公司，取得《報(bào)廢汽車回收證明》，可以獲得每輛車2000元至30000元不等的補(bǔ)貼。
同時(shí)，在車輛報(bào)廢之后，可以同步向車管所申請(qǐng)更新指標(biāo)，重新將車牌上到新購買的車輛上面。
不過，有市民反映，他們從第一步開始，就遇到麻煩了：有車主在這兒排了一個(gè)多月隊(duì)，還沒能將自己的車輛送到報(bào)廢車廠。
一個(gè)月報(bào)廢99輛車？ 市民質(zhì)疑有貓膩
谷先生說，當(dāng)時(shí)他預(yù)約排隊(duì)號(hào)為Y002974。而他清楚地記得，3月13號(hào)申請(qǐng)預(yù)約的當(dāng)天，排到的預(yù)約號(hào)為Y002544號(hào)，可是，經(jīng)過多次查詢，他發(fā)現(xiàn)報(bào)廢車預(yù)約進(jìn)度進(jìn)展非常緩慢，直到4月17號(hào)這天，預(yù)約號(hào)才剛剛排到Y002643號(hào)，也就是說在36天的時(shí)間里，才報(bào)廢了99輛車。
按照這個(gè)進(jìn)度，谷先生說可能要在四個(gè)月后他才能將車輛報(bào)廢掉，而這個(gè)時(shí)間早已過了2018年6月30號(hào)的補(bǔ)貼截止日期。
谷先生覺得，這對(duì)于汽車保有量300萬的深圳來說，每天才幾臺(tái)車，按3萬輛報(bào)廢車來算，需要30年才能報(bào)廢的完，谷先生覺得這有點(diǎn)像在開玩笑。
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不少中介公司 可以收費(fèi)代辦報(bào)廢車
谷先生告訴聯(lián)記者，在等待排號(hào)的過程中，他也通過網(wǎng)絡(luò)以及走訪汽車銷售4S店發(fā)現(xiàn)，有不少的中介公司可以代辦報(bào)廢車業(yè)務(wù)，不過每次需要收費(fèi)2000元至4000元不等的中介費(fèi)。由于全深圳市就只有一家報(bào)廢車回收公司——深圳市報(bào)廢車回收有限公司，因此，如果想要盡快辦理報(bào)廢車業(yè)務(wù)，就不得不多花錢了。
想要報(bào)廢就得排隊(duì)
為了核實(shí)谷先生的說法，記者首先來到深圳市車管所進(jìn)行咨詢。一位工作人員表示，如果需要將車輛報(bào)廢，更新車牌指標(biāo)，就必須先將車輛送到由經(jīng)貿(mào)信息委指定的，全深圳唯一的回收?qǐng)?bào)廢車企業(yè)——深圳市報(bào)廢車回收有限公司進(jìn)行報(bào)廢，在拿到《報(bào)廢汽車回收證明》之后，再來車管所辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。
隨后，按照車管所工作人員的指引，記者來到了位于車管所旁邊的深圳市報(bào)廢車回收有限公司了解情況。
記者說明來意，表示自己所要報(bào)廢的國1車輛，已經(jīng)排了一個(gè)多月的隊(duì)，前面才過了99個(gè)號(hào)，進(jìn)度過于緩慢是什么原因詢問工作人員。
工作人員表示，目前排隊(duì)報(bào)廢的一共有三類車型，國1、國2以及黃標(biāo)車車型，分別對(duì)應(yīng)的預(yù)約代號(hào)為Y、E、Q。由于目前國2車輛排隊(duì)人數(shù)比較多，因此，國1車輛以及其它車輛的報(bào)廢進(jìn)度就會(huì)略有緩慢。
這么一聽，感覺這位工作人員說的也挺實(shí)在，大家都得正常排隊(duì)辦理，可他說的是真的嗎？
記者繼續(xù)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這事兒并非只能傻等，只要肯出錢，外面的中介公司自有門路。
在聊天的過程中，這名深圳市報(bào)廢車回收有限公司的工作人員告訴記者，雖然他沒有辦法幫助車主加快報(bào)廢的速度，但是外面有不少中介公司確有這樣的能耐！
不用外地報(bào)廢 市內(nèi)就可辦理
隨后，記者走訪了部分二手車行以及車輛辦理業(yè)務(wù)的中介公司，有中介表示，根本不用到外地回收?qǐng)?bào)廢車，在深圳市內(nèi)就能辦好。并表示，自己這里就已經(jīng)有幾十輛車在處理了。
記者發(fā)現(xiàn)，類似的中介其實(shí)不少，他們收費(fèi)都在2000元至4000元不等。除了提供全程代辦服務(wù)之外，他們也可以幫忙插隊(duì)，有代辦人信誓旦旦稱：
如果肯花錢找他們幫忙，
最快只需半天時(shí)間！
最快只需半天時(shí)間！
最快只需半天時(shí)間！
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交錢插隊(duì) 提前報(bào)廢
找這些代辦人，真的能事半功倍？記者隨后在來到深圳市報(bào)廢車回收有限公司樓下，發(fā)現(xiàn)有一排商鋪全都是代辦車輛相關(guān)的業(yè)務(wù)，記者隨機(jī)進(jìn)入了一家名為深圳市新東汽車貿(mào)易有限公司，一名工作人員在得知記者的來意后，拍著胸脯表示：提前插隊(duì)報(bào)廢車輛根本沒有問題。
只要花2000元插隊(duì)，馬上可以把車送進(jìn)去。
如果不插隊(duì) 補(bǔ)貼打水漂
這位工作人員表示，除了這2000元打點(diǎn)關(guān)系的費(fèi)用外，還要額外支付他們3000元代辦費(fèi)，這樣一來就剛好跟政府補(bǔ)貼的費(fèi)用相抵消。他也提醒記者，要是按照目前預(yù)約排隊(duì)的話，肯定沒法在補(bǔ)貼規(guī)定2018年6月30號(hào)前報(bào)廢掉車輛。
但是只要找到他們來處理，花些錢，就能夠馬上把車送進(jìn)去，《報(bào)廢汽車回收證明》會(huì)在15個(gè)工作日內(nèi)出來。
隨后，這位工作人員走到旁邊打了個(gè)電話，告訴記者如果能夠確定，當(dāng)天下午就能夠?qū)④囕v送到報(bào)廢車廠進(jìn)行報(bào)廢?！秷?bào)廢汽車回收證明》也可以比別人更快拿到。
最終，記者與這位工作人員商定將支付4200元，由他來代辦報(bào)廢車業(yè)務(wù)。
結(jié)果如何，記者能不能成功在短時(shí)間把車輛報(bào)廢，我們繼續(xù)來看。
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交錢插隊(duì) 當(dāng)天拖車？
4月17號(hào)中午：
在與這名工作人員協(xié)商好之后。當(dāng)天下午5點(diǎn)半，這名工作人員就派來拖車，將這部面包車裝上了一部拖車，駛離了小區(qū)。記者一路尾隨，拖車從福田出發(fā)，路過龍崗，經(jīng)過近兩個(gè)小時(shí)的車程，來到位于坑梓龍?zhí)飳汖埪返囊惶幉疖噲觥Ｓ捎谔焐?，無法核實(shí)這處拆車場名稱。但從其內(nèi)部人員的只言片語中，聽出一絲端倪。
? ? ? ?私家車 送進(jìn)了公務(wù)車專用拆車場？
這名工作人員欲言又止，記者以送車來報(bào)廢為由多番溝通，這名工作人員這才透露。原來，這里不是一般的拆車場，而是政府車輛專用拆車場。公務(wù)車，交警的車才能送這里來報(bào)廢。
當(dāng)記者追問，為何剛剛又有私家車送來拆解時(shí)，對(duì)方拒絕回答并要求記者離開。第二天下午，記者再次來到這處拆車場，發(fā)現(xiàn)這里確實(shí)停放著不少公務(wù)車，其中包括印有某執(zhí)法隊(duì)字樣的公務(wù)車。
而爆料人的那部面包車，也停在場內(nèi)的一角。與昨天不同的是，這臺(tái)車的前擋風(fēng)玻璃被砸碎，一側(cè)的車門也已拆掉，顯然已經(jīng)做好了拆解的準(zhǔn)備。記者詢問了一名工作人員。對(duì)方證實(shí)，這部車很快將在此被拆解。
全部手續(xù)辦齊 中介口稱“錢的威力”
4月19號(hào)，負(fù)責(zé)代辦報(bào)廢車業(yè)務(wù)的深圳市新東汽車貿(mào)易有限公司工作人員給記者打來電話，表示車輛已經(jīng)送進(jìn)報(bào)廢車廠，并且已經(jīng)拿到了《報(bào)廢汽車回收證明》。已經(jīng)排了兩個(gè)多月的隊(duì)，只需要兩天就能將車輛報(bào)廢？
隨后，記者再次來到這家公司，對(duì)方將《報(bào)廢汽車回收證明》交給記者，這張《報(bào)廢汽車回收證明》上面注明：
交車時(shí)間為4月18號(hào)，開證日期為4月19號(hào)，上面蓋著深圳市經(jīng)貿(mào)信息委的報(bào)廢汽車審核專用章，以及深圳市報(bào)廢車回收有限公司的業(yè)務(wù)專用章。也就是說，其實(shí)只用了一天的時(shí)間，這名代辦人員就將整個(gè)流程給辦好了。
隨后，記者查詢電腦得知，在深圳市報(bào)廢車回收有限公司的網(wǎng)站上也已經(jīng)有了這輛報(bào)廢車的信息。中介公司的工作人員對(duì)此操作也毫不避諱的表示：“這就是錢的威力！”
現(xiàn)場快評(píng)：
“老舊車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼”政策，是深圳市委市政府為推動(dòng)污染治理、持續(xù)改善深圳空氣質(zhì)量作出的惠民政策。這一政策舉措剛出臺(tái)，就受到了市民的點(diǎn)贊歡迎和大力支持，隨后還出現(xiàn)了大排長龍辦理的現(xiàn)象。為此，市政府辦公廳聯(lián)合多個(gè)部門在去年12月22日，專門緊急聯(lián)合下文，下發(fā)補(bǔ)充通知，將辦理的時(shí)間延長。
為什么這么做，
就是希望急百姓之所急，
百這項(xiàng)政策最大的效應(yīng)發(fā)揮出來。
然而，讓人意想不到的是，這項(xiàng)民生政策在實(shí)施的過程，卻還有這么多的貓膩，不能不說讓人震驚、憤怒！
苦等一個(gè)月，只能報(bào)廢99輛車，但我們的記者和爆料人調(diào)查取證，只花了4000多，一天的時(shí)間就拿到了報(bào)廢證明，這個(gè)過程中有一系列的疑問等待解答：一個(gè)月報(bào)廢99輛國一車，是真的嗎？為什么中介公司有這么大的能量，可以在一天之內(nèi)，走完整個(gè)流程？而所謂的政府車輛專用拆車場，又為什么可以接納私家車輛進(jìn)行報(bào)廢，這中間有沒有利益輸送？報(bào)廢車輛涉及財(cái)政補(bǔ)貼，為什么有人堂而惶之地用來斂財(cái)？，主管部門是看不到，還是裝作沒看到？涉及公眾利益的事項(xiàng)，整個(gè)過程應(yīng)該暴露在陽光下，處理程序更應(yīng)該公正、公開，我們期待主管部門能給公眾一個(gè)交待。
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個(gè)中“套路”真是深，
點(diǎn)個(gè)贊給小編我壓壓驚。
