?血性男兒必備
@海關(guān)發(fā)布21日發(fā)布微博“你猜”，稱22日7點有重大消息宣布，吊足眾多網(wǎng)友胃口，目前此微博評論數(shù)已超過1萬。
不少網(wǎng)友猜測是不是關(guān)稅要降或者海關(guān)職責發(fā)生變動？
終于，@海關(guān)發(fā)布昨天7點宣布，“藍天2018”第三輪，特大！海關(guān)打擊洋垃圾走私專項行動 ！
原來是海關(guān)開始打擊洋垃圾入境。
自從人提出綠水青山就是金山銀山的口號之后，中國就開始注重洋垃圾問題。
去年7月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革實施方案》，提出全面禁止洋垃圾入境，完善進口固體廢物管理制度，切實加強固體廢物回收利用管理。
為了解決國內(nèi)的污染問題，，2018年1月起開始禁止從國外進口24種“洋垃圾”。
此消息一出，迅速引起各國的激烈反應(yīng)！
首當其沖的就是美國，中國是美國最大的垃圾進口國，作為世界上最大的垃圾生產(chǎn)國，有三分之一的垃圾得不到回收利用。美國只能將這些垃圾出口到全球150個國家。而中國就成了美國最大的廢品出口地，占了約百分之四十的份額，也為其創(chuàng)造近四萬的工作機會，然而如今面對中國的一紙禁令，美國開始焦頭爛額。
中國之前大量進口洋垃圾，而外國在將國內(nèi)垃圾賣到中國賺取大量利潤的同時，還將環(huán)境污染的問題也一并帶到了中國。
因此，我國開始停止進口洋垃圾，著手環(huán)保建設(shè)。
不過，隨著中國的這一措施開始實施，我們的鄰國印度高興了起來。
▲洋垃圾
因為中國全面禁止了進口洋垃圾這一合作，因此西方國家只能將洋垃圾低價賣給印度，所以印度可謂是撿了一個大便宜。
對于這一決定，國人紛紛表示干的漂亮，不過一家歡喜一家哀。西方國家卻徹底失聲痛哭了，因為中國這次反擊下手太狠，因此讓西方國家損失巨大，西方媒體更是評論稱：已經(jīng)遭到以來最狠的報復(fù)。
因為不少國家都選擇了將垃圾出口到中國，中國的生態(tài)環(huán)境遭到了嚴重的破壞，自從中國的經(jīng)濟上來后，該問題得到重視，進口垃圾也逐漸被限制了。
洋垃圾的進口熱潮開始于二十世紀末。1990年代正是中國改革開放進行得如火如荼的年代，包括制造業(yè)在內(nèi)的很多產(chǎn)業(yè)，在中國的發(fā)展已經(jīng)到了野蠻擴張的階段。洋垃圾就是這個時候悄悄進入中國的。
從1995年到2016年的20年間，中國的年垃圾進口量翻了十倍，從450萬噸增長到4500萬噸，已經(jīng)成為了一項大宗交易品。在全國各地，都開設(shè)有專門的洋垃圾回收機構(gòu)和場地，為西方人民改善生存環(huán)境做出了“卓越貢獻”。
這些“洋垃圾”在經(jīng)過回收處理之后，在一定程度上滿足了中國對原材料的需求。
中國曾大量進口歐美的廢船、廢鋼，并通過拆船等處理手段從中獲取鋼材產(chǎn)品及其他有關(guān)原材料。
這些曾對中國的經(jīng)濟建設(shè)及早期的就業(yè)發(fā)揮過積極作用，并帶動了長江中下游大量造船廠的生存和發(fā)展。可以說在當時經(jīng)濟異常落后的中國我們只有犧牲掉環(huán)境來換取中國經(jīng)濟的飛躍。
因為當時情況下，我們在高端制造業(yè)上一片空白，只能從事這種低端加工。
但現(xiàn)在不一樣了，我們不再需要洋垃圾，不再需要別人用過的東西！
同樣在那個時候，我們的國防事業(yè)也沒有先進的技術(shù)。中國過去的武器裝備發(fā)展就曾像這樣受制于他人，甚至購買過一些淘汰的二手裝備，比如說抗美援朝時期購買的米格-9，雖然說后來蘇聯(lián)又提供了更先進的米格-15，但是這種情況少之又少，中國在這方面吃過不少虧。
特別是中國國產(chǎn)的發(fā)動機在過去很長一段時間內(nèi)都無法滿足軍隊的需求，有時候還要購買他國的發(fā)動機。
巴基斯坦的哈立德坦克原本是85式，但是85式的性能實在是不能讓巴基斯坦?jié)M意，因為在巴基斯坦的沙漠地形跑出高速需要坦克的強大動力輸出，85式原裝的動力系統(tǒng)無法實現(xiàn)，就只能找歐洲諸國商討，結(jié)果是英國、法國、德國都不愿意提供發(fā)動機的技術(shù)，最后只有烏克蘭愿意出售自己的6TD柴油發(fā)動機。
而海軍也面臨著類似的問題，052系列驅(qū)逐艦是柴燃交替動力系統(tǒng)，052驅(qū)逐艦首艦的發(fā)動機卻是進口貨，分別是美國的LM-2500和德國的MTU-20柴油機，但是在建造052B時，燃氣輪機的供應(yīng)國變成了烏克蘭，而燃氣輪機型號變成DA80，直達052C和052D的出現(xiàn)才換上了自產(chǎn)的GT-25000，還是烏克蘭發(fā)動機的仿制型號。
而中國空軍也在很長一段時間在使用俄羅斯的發(fā)動機，直到殲-10C身上都是俄羅斯的AL-31F發(fā)動機，而且還有很多使用俄羅斯發(fā)動機的殲-11戰(zhàn)斗機還要更換發(fā)動機，就連最新的運-20都是使用伊爾-76的D-30發(fā)動機的，也就是說，中國的國產(chǎn)發(fā)動機還沒有特別高的普及率。
不過這些問題很快就不再是問題了，、海軍的055、空軍的殲-20都結(jié)合了中國最新的技術(shù)，是完全國產(chǎn)的一代，它們才是未來的希望
隨著我國國產(chǎn)航空發(fā)動機技術(shù)的不斷進步，我們的飛機也將逐漸擺脫外國公司的限制。
現(xiàn)在軍隊中都是使用國產(chǎn)發(fā)動機，而不是進口貨，打造出一支武器純國產(chǎn)的中國軍隊只不過是需要時間而已。
比如我國自行研發(fā)的“太行”發(fā)動機，在技術(shù)上也突破難關(guān)，有了重大突破。而且我國現(xiàn)在在航空發(fā)動機材料方面已經(jīng)可以比肩歐美，研發(fā)出具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的高溫合金材料和單晶渦輪葉片，發(fā)動機葉片中不同部位要使用不同的合金，屬于高端技術(shù)，是世界各主要大國都緊密控制的絕密級技術(shù)。
航空發(fā)動機被稱為“皇冠上的明珠”，制造一架現(xiàn)代化的飛機，它牽涉到航空理論、空氣動力學(xué)、材料力學(xué)、飛機機體與結(jié)構(gòu)設(shè)計、精密鑄造與加工、特種焊接技術(shù)、電子雷達技術(shù)、飛控軟件技術(shù)等等方面，沒有強大的綜合國力和科學(xué)技術(shù)作支撐是根本不可能完成的。
才外，之前有報道表示，德國正在和中國討論就購買中國航空發(fā)動機制造設(shè)備及技術(shù)。
德國曾經(jīng)是世界上第一個制造出噴氣式戰(zhàn)斗機的國家，現(xiàn)在要向中國購買噴氣式發(fā)動機相關(guān)技術(shù)，應(yīng)了那句老話：三十年河?xùn)|，三十年河西。
▲德軍的梅塞施密特ME262噴氣式戰(zhàn)斗機
實事求是的講，雖然中國制造業(yè)距離美國、德國等制造業(yè)強國還有一定距離，但隨著中國全方位的崛起，產(chǎn)業(yè)從量變到質(zhì)變，技術(shù)不斷創(chuàng)新迭代，相信在以后，我國的國產(chǎn)武器裝備上，核心部件的國產(chǎn)化將大大提高，我們將會徹底擺脫受制于人的困境。
現(xiàn)在，我們不再需要洋垃圾，同樣在核心技術(shù)上面也正在攻堅，中國夢正在實現(xiàn)，加油吧！
?做有情懷的愛國達人
